Innowacyjny system wyładunku! Pierwsza polska przyczepa, która pozwala na rozładunek towarów poprzez ich przesuwanie ścianą przednią skrzyni ładunkowej. Konstrukcja sprawdzi się i w niskich budynkach, na dużych pochyłościach terenu lub przy silnym wietrze, gdzie nie sprawdzają się standardowe wywrotki. Przyczepa Pronar T902 w przeciwieństwie do swojej siostry Pronar T900 jest przyczepą „krótką”, zbudowaną na osi tandemowej. Jej przednia oś jest sztywna, tylna kierowana co gwarantuje mniejszą zużywalność opon i łatwiejsze manewrowanie pojazdem. Stabilność i wytrzymałość zapewniają zastosowane do budowy podwozia zespawane profile zamknięte. Przyczepę T902 można w bardzo prosty sposób całkowicie opróżnić – w ostatniej fazie wyładunku ściana przesuwna zostaje uniesiona w górę za pomocą pary siłowników hydraulicznych.
SOLIDNA
poprzez zastosowanie do budowy ścian skrzyni blachy o grubości 4mm
PRZEWIEZIE O 70% WIĘCEJ ŁADUNKU
możliwość sprasowania przewożonego ładunku trawy i kiszonki pozwala na transport nawet o 70% większej ilości ładunku
PRAKTYCZNA
w efekcie zastosowania systemu rozładunku towarów poprzez ich przesuwanie ścianą przednią skrzyni ładunkowej, przyczepa sprawdza się znakomicie tam, gdzie zwykłe wywrotki się nie sprawdzają
UNIWERSALNA
skorupowy kształt skrzyni połączony z solidnym wykonaniem pozwala na transport ładunków ciężkich (ziemia, żwir) jak i sypkich (zboże i rzepak)
EKONOMICZNA
układ siłowników cechuje się niskim zapotrzebowaniem na olej z układu hydraulicznego ciągnika, wystarczy 30 l oleju do perfekcyjnej pracy
| Dane techniczne: | ||
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 24000 | [kg] |
| Dopuszczalna masa całkowita: | 23000 | [kg] |
| Ładowność: | 16000 | [kg] |
| Masa własna: | 7000 | [kg] |
| Pojemność ładunkowa: | 30,8 | [m 3] |
| Powierzchnia ładunkowa: | 16,8 | [m 2] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 7100 | [mm] |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 2370 | [mm] |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) | 9100/2750/3500 | [mm] |
| Wysokość ścian skrzyni: | 2000 | [mm] |
| Grubość blachy podłogi/ściany: | 4/4 | [mm] |
| Wysokość platformy od podłoża: | 1500 | [mm] |
| Rozstaw kół: | 2200 | [mm] |
| Zawieszenie: | resory paraboliczne | |
| Obciążenie oka dyszla | 3000 | [kg] |
| Rozmiar ogumienia: | 550/60 – 22,5 | |
| Prędkość konstrukcyjna: | 40 | [km/h] |
| System rozładunku: | przesuwanie + wywrót ściany | |
| Cylinder teleskopowy (zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 30L/200bar | |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: | 124,8/91,7 | [KM/kW] |
| Kąt wywrotu sciany przesuwnej: | 55 | [˚] |
Wyposażenie standardowe:
- Skorupowa skrzynia ładunkowa
- Ściana przesuwna wyposażona w elastomerowe uszczelniacze zapewniające szczelność
- Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
- Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1810mm, z przednią osią sztywną i tylną osią kierowaną czynnie
- Osie na 60 km/h z hamulcami bębnowymi o wymiarach Ø406×140,
- Uniwersalny dyszel sztywny amortyzowany resorem stalowym do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
- Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
- Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
- Instalacja hydrauliczna skrętu z ręczną pompką do napełniania układu, z dwoma manometrami
- System połączenia układu skrętu z ciągnikiem zgodny z ISO 26402 (przyczepa nie jest wyposażona w układ skrętu ciągnika)
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Tylne zabezpieczenie, z homologacją typu WE, składane
- Błotniki plastikowe osłaniające przednie i tylne koła
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Instalacja elektryczna z bocznymi światłami obrysowymi
- Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
- Instalacja hydrauliczna przesuwu ściany przedniej z funkcją automatycznego wywrotu o kąt 55° w ostatniej
- fazie rozładunku
- Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia
- Składana drabinka ułatwiająca dostęp do skrzyni ładunkowej
- Okna na ścianie przesuwnej
- Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem
- Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
- System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
- chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie opcjonalne:
- Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym kulowym zaczepem ciągnika
- Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
- Hydrauliczne zawieszenie tandem resorowane czterema półresorami stalowymi, z rozstawem osi 1810mm, z przednią osią sztywną i tylną osią kierowaną czynnie, stabilizowane i regulowane hydraulicznie
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB-hydrauliczne) regulatorem siły hamowania dla zawieszenia hydraulicznego
- Błotniki plastikowe osłaniające przednie i tylne koła oraz metalowy błotnik osłaniający koła od góry – jeśli szerokość przyczepy przekracza 2550mm
- Hydraulicznie otwierana klapa boczna o wysokości 500mm z automatycznym układem ryglowania z lewej lub prawej strony przyczepy
- Hydraulicznie otwierane klapy boczne o wysokości 500mm z automatycznym układem ryglowania po obu stronach przyczepy
- Rynna zsypowa do ziarna
- „Koła 445/65 R22,5 szerokość przyczepy przekracza 2550mm (opcja bez błotników metalowych, tylko
- z przednimi i tylnymi plastikowymi )”
- Koła 600/50 R22,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
- Koła 600/55-22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
- Koła 600/55-26.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
- Koła 700/50-26.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
- Koła 710/45-26.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
- Koło zapasowe (luzem) 445/65 R22.5
- Koło zapasowe (luzem) 600/50 R22,5
- Koło zapasowe (luzem) 600/55-22.5
- Koło zapasowe (luzem) 600/55-26.5
- Koło zapasowe (luzem) 700/50-26.5
- Koło zapasowe (luzem) 710/45-26.5
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
- Plandeka przesuwna