Innowacyjny system wyładunku! Pierwsza polska przyczepa PRONAR T900, która pozwala na rozładunek towarów poprzez ich przesuwanie ścianą przednią skrzyni ładunkowej. Konstrukcja sprawdzi się i w niskich budynkach, na dużych pochyłościach terenu lub przy silnym wietrze, gdzie nie sprawdzają się standardowe wywrotki. Skorupowy kształt skrzyni o pojemności 36m3 i jej solidne wykonanie umożliwia przewóz zarówno materiałów ciężkich (ziemia, żwir) jak i sypkich (zboże i rzepak). Przyczepę T900 można w bardzo prosty sposób całkowicie opróżnić – w ostatniej fazie wyładunku ściana przesuwna zostaje uniesiona w górę za pomocą pary siłowników hydraulicznych. T900 PRONAR to połączenie nowoczesnego wzornictwa i wszechstronności zastosowania.
SOLIDNA
poprzez zastosowanie do budowy ścian skrzyni blachy o grubości 4mm i 6mm w przypadku podłogi
PRZEWIEZIE O 70% WIĘCEJ ŁADUNKU
możliwość sprasowania przewożonego ładunku trawy i kiszonki pozwala na transport nawet o 70% większej ilości ładunku
PRAKTYCZNA
w efekcie zastosowania systemu rozładunku towarów poprzez ich przesuwanie ścianą przednią skrzyni ładunkowej, przyczepa sprawdza się znakomicie tam, gdzie zwykłe wywrotki się nie sprawdzają
UNIWERSALNA
skorupowy kształt skrzyni połączony z solidnym wykonaniem pozwala na transport ładunków ciężkich i sypkich
EKONOMICZNA
wystarczy 40 l oleju do perfekcyjnej pracy bo układ siłowników cechuje się niskim zapotrzebowaniem na olej z układu hydraulicznego ciągnika
| Dane techniczne: | ||
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 35000 | [kg] |
| Dopuszczalna masa całkowita: | 33000 | [kg] |
| Ładowność: | 23500 | [kg] |
| Masa własna: | 9500 | [kg] |
| Pojemność ładunkowa: | 36,7 | [m 3] |
| Powierzchnia ładunkowa: | 19,7 | [m 2] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 8320 | [mm] |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 2370 | [mm] |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) | 10510/2750/3543 | [mm] |
| Wysokość ścian skrzyni: | 2000 | [mm] |
| Grubość blachy podłogi/ściany: | 6/4 | [mm] |
| Wysokość platformy od podłoża: | 1500 | [mm] |
| Rozstaw kół: | 2200 | [mm] |
| Zawieszenie: | resory paraboliczne | |
| Obciążenie oka dyszla | 3000 | [kg] |
| Rozmiar ogumienia: | 550/60 – 22,5 | |
| Prędkość konstrukcyjna: | 40 | [km/h] |
| System rozładunku: | przesuwanie + wywrót ściany | |
| Cylinder teleskopowy (zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 40L/200bar | |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: | 182/133,8 | [KM/kW] |
| Kąt wywrotu sciany przesuwnej: | 55 | [˚] |
Wyposażenie standardowe:
- Skorupowa skrzynia ładunkowa
- Ściana przesuwna wyposażona w elastomerowe uszczelniacze zapewniające szczelność
- Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
- Zawieszenie tridem na 6 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1810mm, z osią środkową sztywną i dwiema osiami kierowanymi czynnie,
- Osie na 60 km/h, z hamulcami bębnowymi o wymiarach Ø406×140
- Uniwersalny dyszel sztywny amortyzowany resorem stalowym do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
- Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
- Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
- Instalacja hydrauliczna skrętu z ręczną pompką do napełniania układu, z czterema manometrami
- System połączenia układu skrętu z ciągnikiem zgodny z ISO 26402 (przyczepa nie jest wyposażona w układ skrętu ciągnika )
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa,
- Hamulec postojowy pneumatyczny
- Tylne zabezpieczenie, składane
- Błotniki plastikowe osłaniające przednie i tylne koła
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Instalacja elektryczna z bocznymi światłami obrysowymi
- Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
- Instalacja hydrauliczna przesuwu ściany przedniej z funkcją automatycznego wywrotu o kąt 55º w ostatniej fazie wyładunku
- Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia
- Składana drabinka ułatwiająca dostęp do skrzyni ładunkowej
- Okna na ścianie przesuwnej
- Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem
- Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
- System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
- chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
- Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie opcjonalne:
• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
• Hydrauliczne zawieszenie tridem z sześcioma półresorami stalowymi, z rozstawem osi 1810mm, z osią środkową sztywną i dwiema osiami kierowanymi czynnie, stabilizowane i regulowane hydraulicznie z funkcją podnoszenia przedniej osi (szerokość przyczepy z tym zawieszeniem dla wszystkich kół przekracza 2550mm)
• Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB,
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB dla zawieszenia hydraulicznego
• Instalacja hamulcowa hydrauliczna
• Hydraulicznie otwierana górna klapa boczna o wysokości 500mm z automatycznym układem ryglowania z lewej lub prawej strony przyczepy (nie stosować dla przyczepy z nadstawami)
• Hydraulicznie otwierane górna klapy boczne o wysokości 500mm z automatycznym układem ryglowania po obu stronach przyczepy przyczepy (nie stosować dla przyczepy z nadstawami)
• Rynna zsypowa do ziarna
• Plandeka przesuwna (przód-tył)
• Nadstawy skrzyni ładunkowej o wys. 500mm (dzielone 400mm+100mm), zwiększające pojemność do 46,5 [m3]
• Nadstawy skrzyni ładunkowej o wys. 400mm, zwiększające pojemność do 44,6 [m3]
• Błotniki plastikowe (za kołem tylnym, przed kołem przednim) oraz metalowy błotnik osłaniający koła od góry – dla kół innych niż standardowe
• Koła z ogumieniem: 550/60-22,5; 600/50R22,5; 600/55-22.5; 600/55R22.5; 600/55-26,5; 700/50-26.5; 710/50R26,5; 710/45-26.5 (szerokość przyczepy przekracza 2550mm, dla zawieszenia mechanicznego i hydraulicznego)
• Koło zapasowe luzem
• Tuba na dokumenty
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców