Wyspecjalizowana przyczepa trzyosiowa T780 o dużej ładowności i pojemności skrzyni ładunkowej (26 m3) gwarantuje ekonomiczny transport i ograniczenie kosztów produkcji. Znakomicie nadaje się ona do przewozu zarówno płodów rolnych oraz zielonek jak i europalet. Ogumienie i osie przystosowane są do transportu po szosach na dłuższych trasach z prędkością 40 km/h (opcjonalnie 60 km/h). Możliwość zamówienia przyczepy z dodatkowymi oknami zsypowymi w bocznych burtach zwiększa jej uniwersalność. Standardowo montowane sprężyny ułatwiające otwieranie bort, pozwalają na sprawną obsługę przyczepy przez jedna osobę.
WIELOZADANIOWA
może służyć do przewozu zarówno płodów rolnych, zielonek a także dzięki przystosowanej szerokości skrzyni ładunkowej do przewozu europalet (w jednej warstwie mieści się 18 europalet)
ŁATWA W OBSŁUDZE
sprawna obsługa przyczepy przez jedna osobę możliwa dzięki standardowo montowanym sprężynom ułatwiającym otwieranie burt
FUNKCJONALNA
duża ładowność i pojemność skrzyni ładunkowej – 26 m3
WYTRZYMAŁA
solidna konstrukcja przyczepy zapewnia niezwykłą trwałość użytkową
| Dane techniczne wersji standard | ||
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 27000 | [kg] |
| Dopuszczalna masa całkowita | 24000* | [kg] |
| Ładowność | 16300** | [kg] |
| Masa własna | 7700 | [kg] |
| Pojemność ładunkowa | 26 | [m3] |
| Powierzchnia ładunkowa | 18,55 | [m2] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 7696 | [mm] |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 2410*** | [mm] |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 10087/2548/2800 | [mm] |
| Wysokość ścian skrzyni | 800+600 | [mm] |
| Grubość blachy podłogi/ściany | 5/2,5 | [mm] |
| Wysokość platformy od podłoża | 1390 | [mm] |
| Rozstaw kół | 1900 | [mm] |
| Zawieszenie | resory paraboliczne | |
| Rozmiar ogumienia | 385/65 R22,5 Regenerowane | |
| Prędkość konstrukcyjna | 40 | [km/h] |
| System wywrotu | trójstronny | |
| Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 2 cylindry 2990mm/64L/200bar | |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 150/110,2 | [KM/kW] |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) | 47/45 | [˚] |
| *Parametr – dopuszczalna masa całkowita – w zależności od ograniczeń prawnych na danym rynku sprzedaży, może się różnić od podanego | ||
| ** Parametr uzależniony od ograniczeń prawnych na danym rynku oraz od kompletacji, może się różnić od podanego | ||
| ***Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przystosowana do transportu EUROPALET |
| Wyposażenie standardowe |
| Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej Ściany dzielone z bocznymi listwami napinającymi ze słupkiem środkowym z linką spinającą: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF800mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami Nadstawy dzielone z bocznymi listwami napinającymi ze słupkiem środkowym z linką spinającą: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej Sprężyny wspomagające otwieranie bort Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem Æ40mm Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową Osie jezdne z hamulcami bębnowymi Æ400x120mm Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (bez wyjścia na tył) Postojowy hamulec ręczny z korbą Instalacja oświetlenia 12V (żarówka), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty, z grubymi linami zabezpieczającymi (bez wyjścia na tył) Dwa siłowniki teleskopowe trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej Błotniki plastikowe – za kołem tylnym i przednim, przed kołem tylnym Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR |
| Wyposażenie dodatkowe (opcje) |
| Nadstawy dzielone z bocznymi listwami napinającymi ze słupkiem środkowym z linką spinającą: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF800mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami (zastosowanie nadstaw o wysokości 800mm możliwe tylko przy wyposażeniu przyczepy w ogumienie: 425/65R22,5 lub 550/45R22,5) Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem Æ40mm Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył) Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy Plandeka rolowana ze stelażem Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki Szyber zsypowy do ziarna w ścianach bocznych z lewej lub prawej strony Skrzynka narzędziowa Boczne zabezpieczenia (osłony ) Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy Odkładana rynna zsypowa lewa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy Odkładana rynna zsypowa prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy Odkładana rynna zsypowa lewa + prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h, zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min, (Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych) Koła z ogumieniem: 385/65R22,5; 425/65R22,5; 550/45R22,5 Kosz koła zapasowego tylko do kół: 385/65R22,5 i 425/65R22,5 Winda koła zapasowego pod ramą przyczepy, z korbą na wyposażeniu, tylko do kół: 385/65R22,5 i 425/65R22,5 Koło zapasowe Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 2,3m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy ) Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel (Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych) Tylny zaczep automatyczny Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców |