Przyczepa PRONAR T700 to doskonała przyczepa skorupowa typu tandem. Z racji dużej ładowności jest ona przeznaczona do pracy w ciężkich warunkach. Cechą wyróżniającą tą przyczepę jest oś skrętna, która znacznie ułatwia manewrowanie. Dla użytkowników istotne jest na pewno wyposażenie przyczepy w resorowany dyszel który przy dużych obciążeniach podnosi komfort pracy rolnika. Tą samą funkcjonalność można przypisać hydraulicznemu podnoszeniu klapy tylnej i automatycznego jej blokowania podczas zamykania. Duża ilość opcjonalnego wyposażenia powoduje, że Nabywca może w łatwy sposób dostosować produkt do własnych potrzeb.
DUŻA POJEMNOŚĆ
DMC 21 tony i 34,3 m3 pojemności
ŁATWOŚĆ MANEWROWANIA
oś skrętna i resorowany dyszel ułatwiaj manewrowanie i właściwości jezdne przyczepy
FUNKCJONALNA
liczne elementy wyposażenia standardowego i opcjonalnego zwiększające łatwość i wygodę obsługi
WYSOKA JAKOŚĆ KONSTRUKCJI
wykonana z zachowaniem ścisłych norm jakości
UNIWERSALNOŚĆ ZASTOSOWAŃ
przystosowana do transportu różnych materiałów
Dane techniczne wersji standard* | ||
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 24000 | [kg] |
Dopuszczalna masa całkowita: | 21000 | [kg] |
Ładowność: | 14430 | [kg] |
Masa własna: | 6570 | [kg] |
Pojemność ładunkowa z nadstawami 830mm – wyposażenie opcjonalne / bez nadstaw – standard | 34,3 opcja / 23 | [m3] |
Powierzchnia ładunkowa: | 14,7 | [m2] |
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 6694 | [mm] |
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 2180/2240 | [mm] |
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 8730/2550/3900 | [mm] |
Wysokość ścian/nadstaw skrzyni ładunkowej (opcja) | 1500+830(opcja) | [mm] |
Grubość blachy podłogi/ściany: | 4/4 | [mm] |
Wysokość platformy od podłoża: | 1475 | [mm] |
Rozstaw kół: | 2000 | [mm] |
Zawieszenie: | resory paraboliczne | |
Obciążenie oka dyszla | 3000 | [kg] |
Rozmiar ogumienia: | 550/60-22,5 | |
Prędkość konstrukcyjna: | 40 | [km/h] |
System wywrotu: | jednostronny | |
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 2990mm/40L/200bar | |
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: | 124,8/91,7 | [KM/kW] |
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) : | 55 | [˚] |
*Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami i nadstawami (1500+830) |
Wyposażenie standardowe |
Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, z profilowanymi ścianami bocznymi, z żebrem wzmacniającym na bokach System wywrotu skrzyni – jednostronny (do tyłu) Okno z siatką i osłoną z blachy na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej Hydraulicznie podnoszona ściana tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1500mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×140 mm Dyszel uniwersalny sztywny amortyzowany resorem stalowym piórowym, z regulacją wysokości, do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika Zaczep dyszla obrotowy z okiem Æ50mm, do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania Postojowy hamulec ręczny z korbą Instalacja oświetlenia 12V (żarówki), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym Drabinka składana i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach Błotniki plastikowe (za kołem tylnym, przed kołem przednim) Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane, składane System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR |
Wyposażenie dodatkowe (opcje) |
Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia górnym zaczepem ciągnika Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia dolnym zaczepem ciągnika Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia dolnym zaczepem ciągnika Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym Zawieszenie bogie na resorach piórowych z hydrauliczną blokadą wychylenia tylnej osi Oś tylna skrętna biernie kierowana z instalacją hydrauliczną blokady skrętu (osie dłuższe od standardowych; układ hydrauliczny wymaga pary wyjść hydrauliki zewnętrznej ciągnika) Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa Instalacja hamulcowa hydrauliczna Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego Zaczep tylny manualny, amortyzowany Zaczep tylny automatyczny Błotniki metalowe osłaniające zestaw kołowy – szerokość błotników nie przekracza 2550mm Nadstawy o wysokości 830mm wykonane z blachy o grubości 2mm i ze składaną przednią nadstawą z siatki 30×30,z dwoma poprzeczkami stabilizującymi Koła z ogumieniem: 445/65R22,5; 560/60R22,5 Koła z ogumieniem: 600/50R22,5; 600/55-22.5; 600/55R22.5; 600/55-26,5; 700/50-26.5; 710/45-26.5; 710/50R26.5 (szerokość przyczepy przekracza 2550mm) Koło zapasowe luzem Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 3 komplety 2,3+2,3+1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy ) Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców |