Przyczepa PRONAR T669/1 to średniej wielkości przyczepa skorupowa o ładowności 14 ton. Daje możliwość wyboru między wywrotem do tyłu, na prawo lub lewo, bądź na trzy strony. Trójstronny wywrót pozwala wyładować przyczepę w dowolnym miejscu, bez uciążliwego manewrowania. W przyczepie T669/1 zastosowane zostały osie skrętne i amortyzowany dyszel, co zapewnia komfort pracy oraz trwałość. Istotnym udogodnieniem jest także hydraulicznie unoszona tylna klapa oraz trapezowaty kształt skrzyni, który przyspiesza i usprawnia wyładunek. Opcjonalnie przyczepa T669/1 może być wyposażona w dodatkowe nadstawy skrzyni ładunkowej, co zwiększy jej pojemność do 22,7 m3.
PRAKTYCZNA
opcja trójstronnego wywrotu pozwala uniknąć uciążliwego manewrowania przed rozładunkiem
UNIWERSALNA
duża pojemność i gładkie wykończenie skrzyni umożliwiają transport różnego rodzaju płodów rolnych
SOLIDNE WYKONANIE
do jej wykonania zastosowano materiały o wysokich parametrach wytrzymałościowych
SZCZELNA
precyzyjne wykonanie zapewnia doskonałą szczelność
ERGONOMICZNA
odpowiednie wyposażenie przyczepy zapewnia maksymalną funkcjonalność i wygodę użytkownika
| Dane techniczne wersji standard | ||
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 21000 | [kg] |
| Dopuszczalna masa całkowita: | 20000 | [kg] |
| Ładowność: | 14000 | [kg] |
| Masa własna: | 6000 | [kg] |
| Pojemność ładunkowa z nadstawami 580mm / bez nadstaw: | 22,7 / 15 | [m3] |
| Powierzchnia ładunkowa: | 12,4 | [m2] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 5500 | [mm] |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | trapez: 2200/2250 | [mm] |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 7255/2550/3160 | [mm] |
| Wysokość ścian skrzyni: | 1200+580 | [mm] |
| Grubość blachy podłogi/ściany: | 5/4 | [mm] |
| Wysokość platformy od podłoża: | 1435 | [mm] |
| Rozstaw kół: | 1960 | [mm] |
| Zawieszenie: | resory paraboliczne | |
| Obciążenie oka dyszla | 2000 | [kg] |
| Rozmiar ogumienia: | 385/65 R22,5 regenerowane | |
| Prędkość konstrukcyjna: | 40 | [km/h] |
| System wywrotu: | dwustronny | |
| Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 2400mm/29L/200bar | |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: | 104/76,4 | [KM/kW] |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) : | 50/45 | [˚] |
| Wyposażenie standardowe |
| Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach |
| Skrzynia ładunkowa z dwiema centralnie ryglowanymi klapami po prawej stronie z możliwością wywrotu do |
| tyłu i na lewą stronę |
| Hydraulicznie podnoszona ściana tylna z automatycznym ryglowaniem |
| Dwa okna z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej |
| Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm, z poprzeczką stabilizującą |
| Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości |
| Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1360mm, z osiami sztywnymi |
| wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×120 mm |
| Osie na 60 km/h ( Dopuszczalna masa całkowita=20000kg ) |
| Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, resorowany resorami gumowymi |
| Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm |
| Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym |
| Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa |
| Postojowy hamulec ręczny z korbą |
| Tylne zabezpieczenie, składane |
| Błotniki plastikowe osłaniające tylne koła |
| Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach |
| Instalacja elektryczna z bocznymi światłami obrysowymi i wyjściem na tył |
| Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem |
| Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika |
| Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia |
| Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty, z grubymi linami zabezpieczającymi |
| Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym |
| Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej |
| Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej |
| Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem |
| Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej |
| System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich |
| chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV |
| Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR |
| Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR |
| Wyposażenie dodatkowe (opcje) |
| Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm zgodny z DIN11026 do łączenia z górnym zaczepem ciągnika |
| Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika |
| Wykonanie z dyszlem 3t uniwersalnym sztywnym do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, resorowany resorem stalowym z podporą łamaną lub podporą teleskopową z przekładnią |
| Oś tylna skrętna biernie kierowana z instalacją hydrauliczną blokady skrętu |
| Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania |
| Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy |
| Tylne zabezpieczenie, z homologacją typu WE, składane |
| Rynna zsypowa do ziarna |
| Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm i z oknem z siatki 30×30 na przedniej nadstawie |
| Zaczep tylny automatyczny UNIMAR |
| Zaczep tylny automatyczny RO*400A4600 |
| Błotniki osłaniające przednie koła |
| Boczne zabezpieczenia (osłony) |
| Skrzynka narzędziowa |
| Balkon do nadstaw o wysokości 580mm |
| Plandeka zwijana na bok, ze stelażem z centralnie odkładaną rurą do nadstaw o wysokości 580mm |
| Koła 385/65R22,5 (15R22,5) |
| Koła 425/65R22,5 (16,5R22,5) |
| Koła 445/65R22,5 (18R22,5) |
| Koła 500/60-22,5 |
| Koła 500/60 R22,5 |
| Koła 550/60-22,5 |
| Koła 560/60 R22.5 |
| Koła 600/50-22,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm |
| Koła 600/50 R22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm |
| Koła 600/55-22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm |
| Koła 600/55R22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm |
| Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) Regenerowane |
| Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) |
| Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5 |
| Koło zapasowe (luzem) 445/65 R22.5 |
| Koło zapasowe (luzem) 500/60 R22.5 |
| Koło zapasowe (luzem) 550/60-22.5 |
| Koło zapasowe (luzem) 500/60-22.5 |
| Koło zapasowe (luzem) 560/60 R22.5 |
| Koło zapasowe (luzem) 600/55-22.5 |
| Koło zapasowe (luzem) 600/50-22.5 |
| Koło zapasowe (luzem) 600/50 R22.5 |
| Koło zapasowe (luzem) 600/55 R22.5 |
| Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się |
| Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 2,3m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy) |