Rozrzutnik PRONAR N162/2 na zawieszeniu tandem o ładowności 10 ton doskonale nadaje się dla średnich i dużych gospodarstw. Czterowalcowy pionowy adapter rozrzucający pozwala na roztrząsanie wszystkich rodzajów obornika, torfu, kompostu. Standardowo jest wyposażony w adapter z czterema pionowymi bębnami rozdrabniającymi, opcjonalnie można założyć adapter z dwoma pionowymi bębnami. Elementy ruchome są zakryte odchylaną osłoną. Zawieszenie typu tandem z ogumieniem 550/50-22.5 zapewnia minimalne zagłębienie w glebie.
UNIWERSALNY
możliwość rozsiewania różnorodnego materiału
PRECYZYJNY
precyzyjnie dozowana dawka nawozu – dzięki zastosowaniu regulatora hydraulicznego prędkość posuwu przenośnika jest regulowana płynnie (bezstopniowo) w całym zakresie
OPTYMALNA SZEROKOŚĆ ROZRZUTU
szerokość rozrzutu do 12 metrów
DOSKONAŁY WYBÓR
doskonała relacja jakości do ceny
Dane techniczne wersji standard | ||
Dopuszczalna masa całkowita | 15100 | [kg] |
Ładowność | od 9540 do 10140* | [kg] |
Masa własna | od 4960 do 5560* | [kg] |
Pojemność ładunkowa | 9 | [m3] |
Powierzchnia ładunkowa | 8,5 | [m2] |
Długość powierzchni ładunkowej wewn. | 4400 | [mm] |
Szerokość powierzchni ładunkowej wewn. | 1930 | [mm] |
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 7455/2440/3285** | [mm] |
Wysokość ścian skrzyni | 1040*** | [mm] |
Grubość blachy podłogi/ściany | 3/3 | [mm] |
Wysokość podłogi od podłoża | 1315 | [mm] |
Rozstaw kół | 1820 | [mm] |
Zawieszenie | Tandem- resory paraboliczne | |
Obciążenie oka dyszla | 2100 | [kg] |
Rozmiar ogumienia | 500/50-17 | |
Prędkość konstrukcyjna | 25 | [km/h] |
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika- rodzaj adaptera | 105/77,2 z AV40 | [KM/kW] |
Obroty WOM | 1000 | [obr/min] |
Rodzaj adaptera / max. szerokość rozrzutu | AV40 / 6 | [ – /m] |
* parametry w zależności od wyposażenia | ||
** wysokość z siatką ochronną | ||
*** wymiar z drewnianą listwą ochraniającą |
Wyposażenie standardowe: |
Skorupowa skrzynia ładunkowa |
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z osiami sztywnymi |
Adapter rozrzucający pionowy 4-walcowy AV40 |
Przenośnik łańcuchowy z czterema łańcuchami o grubości 14mm z wysokogatunkowej stali, z napędem hydraulicznym, |
z bezstopniową regulacją prędkości przesuwu, |
Rodzaj dyszla: dyszel sztywny uniwersalny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika |
Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm |
Rodzaj podpory dyszla: prosta mechaniczna teleskopowa |
Hydraulicznie podnoszona osłona tylna (klapa) |
Sterowanie hydrauliczne z rozdzielacza ciągnika |
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa |
Jednoprzewodowy system smarowania adaptera |
Korbowy hamulec ręczny |
Instalacja oświetlenia 12V |
Błotniki przy kołach |
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach |
Przednia siatka ochronna |
Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej |
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich |
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV |
Kolorystyka malowania nadwozia, dyszla, osi, mechanizmu podającego zielony RAL6010 PRONAR |
Kolorystyka malowania zasuwy, adaptera rozrzucającego, błotników i siatki ochronnej czerwony RAL3000 PRONAR |
Wyposażenie dodatkowe (opcjonalne): |
Adapter pionowy 2-walcowy AV20 |
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB |
Hydraulicznie podnoszona ściana tylna (zasuwa) ze wskaźnikiem |
Zaczep dyszla: sztywny, z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika |
Zaczep dyszla: sztywny, kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika |
Wał przegubowo teleskopowy- zwykły 20×6 |
Wał przegubowo teleskopowy- zwykły 21×6 |
Wał przegubowo teleskopowy- zwykły 6×6 |
Wał przegubowo teleskopowy- szerokokątny 20×6 |
Wał przegubowo teleskopowy- szerokokątny 21×6 |
Wał przegubowo teleskopowy- szerokokątny 6×6 |
Koło zapasowe (luzem) 500/50-17 |
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się |
Wykonanie na 40km/h ( DMC=15100kg, masa własna i ładowność uzależniona od wyposażenia, wyłącznie z Instalacją hamulcową pneumatyczną dwuprzewodową ) |