Zastosowanie przyczep objętościowych o dużej pojemności daje olbrzymie oszczędności w procesie dostarczania transportowanej masy do punktów jej magazynowania lub przetwarzania. Przyczepa PRONAR T400 to przyczepa objętościowa służąca do przewozu biomasy. Nadwozie przyczepy zbudowane jest ze skręcanej konstrukcji ramowej usztywniającej ściany z ocynkowanego profilu trapezowego. Podłoga skrzyni ma kształt trapezowy, a tylna część skrzyni jest szersza od części przedniej, co gwarantuje szybki i pewny wyładunek materiału zabezpieczając przed zaklinowaniem. Wyładunek materiału odbywa się za pomocą czetrołańcuchowego przenośnika podłogowego. W przyczepie T400 zastosowano zawieszenie typu tandem z kierowaną biernie tylną osią, dzięki czemu podczas skręcania przyczepa nie niszczy darni.
DUŻA POJEMNOŚĆ
40 m3 pojemności ładunkowej stawia przyczepę T400 wśród najbardziej pojemnych przyczep dostępnych na rynku
ZAWIESZENIE
zawieszenie typu tandem z kierowaną biernie tylną osią zapewnia niższe zużycie opon, pozwala na agregowanie z ciągnikiem o mniejszej mocy, jak również zapobiega niszczeniu darni podczas skrętu
RÓWNOMIERNY WYŁADUNEK BIOMASY
walce dozujące dostępne w wyposażeniu dodatkowym zapewniają równomierny wyładunek biomasy ze skrzyni
PROSTA i TRWAŁA KONSTRUKCJA
prosta, ale przemyślana i trwała konstrukcja zapewnia długie bezproblemowe użytkowanie
BOGATE WYPOSAŻENIE OPCJONALNE
klient może zamówić dodatkowe wyposażenie, które dodatkowo uatrakcyjni i zwiększy zakres wykorzystania przyczepy
| Dane techniczne: | ||
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 23000 | [kg] |
| Dopuszczalna masa całkowita: | 22000 | [kg] |
| Ładowność: | 14550 | [kg] |
| Masa własna: | 7450 | [kg] |
| Pojemność ładunkowa: | 40 | [m 3] |
| Powierzchnia ładunkowa | 16,84 | [m 2] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 8000 | [mm] |
| Szerokość podłogi skrzyni ładunkowej wewnątrz: | Trapez 2080/2130 | [mm] |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) | 10100/2900/3950 | [mm] |
| Wysokość ścian skrzyni | 2260 | [mm] |
| Grubość blachy ścian bocznych | 0,75 | [mm] |
| Wysokość podłogi skrzyni ładunkowej od podłoża: | 1690 | [mm] |
| Rozstaw kół: | 2200 | [mm] |
| Rozstaw osi: | 1810 | [mm] |
| Zawieszenie: | Tandem na resorach parabolicznych z biernym układem skrętu. | |
| Obciążenie oka dyszla | 2000 | [kg] |
| Rozmiar ogumienia: | 700/50-26,5 | |
| Prędkość konstrukcyjna: | 40 | [km/h] |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: | 160/118 | [KM/kW] |
Wyposażenie standardowe:
- Skrzynia ładunkowa z przykręcanymi ścianami, przystosowana do dodatkowego zamontowania walców dozujących,
- napędu walców dozujących i wału przegubowo teleskopowego
- Ściany z profili trapezowych z powłoką ALU-CYNK
- Płyta podłogowa drewniana z metalowymi prowadnicami łańcuchów przenośnika
- Ściana tylna podnoszona hydraulicznie
- Ściana przednia ażurowa
- Nadstawa przednia ażurowa odchylana hydraulicznie
- Linki spinające ściany
- Mechaniczne ryglowanie ściany tylnej
- Rama podwozia: prostokątna z profili zamkniętych
- Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1810mm, z przednia osia sztywną i tylną kierowaną biernie, z hamulcami bębnowymi o wymiarach Ø406x140mm
- Osie na 60 km/h
- Dyszel sztywny amortyzowany elastomerami, do łączenia z dolnymi zaczepami ciągnika
- Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
- Rodzaj podpory dyszla: prosta, mechaniczna, teleskopowa
- Sterowanie hydrauliczne z rozdzielacza ciągnika
- Podajnik podłogowy: 4-łańcuchowy, listwowy z centralnym smarowaniem łożysk przednich przenośnika
- Napęd podajnika podłogowego: hydrauliczny, podwójny, z dwóch stron przyczepy
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Instalacja oświetlenia 12V
- Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
- Błotniki nad kołami
- Tylne urządzenie najazdowe, odkładane
- System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
- chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
- Kolorystyka profilowanych ścian bocznych: naturalny ALUCYNK
- Kolorystyka malowania ramy dolnej, dyszla, osi, błotników, belki tylnej: czerwony RAL 3000 PRONAR
- Kolorystyka malowania skrzyni ładunkowej: zielony RAL 6010 PRONAR
Wyposażenie opcjonalne:
- Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z pow. kulową K80 mm
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna z ALB
- Walce dozujące do zielonki , z mechanizmem przesyłu mocy i wałem przyłączeniowym przegubowo teleskopowym-zwykłym
- Walce dozujące do sieczki kukurydzianej , z mechanizmem przesyłu mocy i wałem przyłączeniowym przegubowo teleskopowym-zwykłym
- Koło zapasowe (luzem) 700/50-26,5
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
- Płyta podłogowa z blachy stalowej o grubości 3mm z metalowymi prowadnicami łańcuchów przenośnika