Uniwersalna przyczepa PRONAR T285, która może pracować przez cały rok w rolnictwie, budownictwie i gospodarce odpadami! Idealne rozwiązanie dla firm oraz gmin, które poszukują uniwersalnego i wytrzymałego sprzętu do różnych zadań związanych z utrzymaniem czystości i pracami ziemno-drogowymi.
Przyczepa PRONAR T285 hakowa jest przystosowana do obsługi kontenerów rolniczych, budowlanych i komunalnych oraz platform transportowych. Wysoki komfort pracy zapewnia mechanizm załadunku kontenerów wyposażony w hydrauliczną blokadę zawieszenia przy załadunku oraz wyładunku kontenera. Konstrukcja przyczepy umożliwia przyłączenie i odłączenie kontenerów oraz ich rozładunek przez wywrót do tylu co sprawia, że przyczepa jest łatwa w obsłudze i funkcjonalna.
UNIWERSALNA
może być wykorzystywana przez cały rok w pracach polowych, porządkowych oraz budowlanych
FUNKCJONALNA
hak z dwoma pozycjami 1450 i 1570 zwiększa zakres obsługiwanych kontenerów
NIEZAWODNA
możliwość zastosowania szerokiego ogumienia powoduje, że doskonale się spisuje nawet w trudnych warunkach (na podmokłych polach czy leśnych drogach)
WYTRZYMAŁA I NIEZAWODNA KONSTRUKCJA
budowa oparta jest na szeregu ram o wysokich wskaźnikach wytrzymałości na zginanie
STABILNA
Specjalna blokada wahaczy stabilizuje zawieszenie podczas załadunku i rozładunku co eliminuje niepożądane wahania całego zestawu
| Dane techniczne: | ||
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 21000 | [kg] |
| Dopuszczalna masa całkowita: | 21000 | [kg] |
| Ładowność*: | 16360* | [kg] |
| Masa własna przyczepy hakowej: | 4640 | [kg] |
| Długość bez kontenera: | 7313 | [mm] |
| Długość z najkrótszym/najdłuższym kontenerem | 7413/8413 | [mm] |
| Szerokość bez kontenera: | 2550 | [mm] |
| Szerokość z kontenerem: | 2550 | [mm] |
| Wymiary przyłączenia kontenera: | ||
| Wysokość haka: | 1450/1570 | [mm] |
| Rozstaw rolek: | 1070 | [mm] |
| Dopuszczalne wymiary przyłączenia kontenera | ||
| Długość całkowita (min/max): | 5400/6400 | [mm] |
| Długość wewnętrzna (min/max): | 5000/6000 | [mm] |
| Szerokość całkowita: | max 2550 | [mm] |
| Wysokość całkowita: | max 2500 | [mm] |
| Wysokość pojazdu bez kontenera | 2981 | [mm] |
| Wysokość rolek prowadzących kontener: | 1150 | [mm] |
| Mkasymalny kąt wywrotu kontenera/zapotrzebowanie oleju: | 53/18/200 | [˚/l/bar] |
| Rozstaw kół: | 1990 | [mm] |
| Zawieszenie: | tandem z wahaczami podłużnymi | |
| Obciążenie oka dyszla | 3000 | [kg] |
| Rozmiar ogumienia: | 385/65 R22,5 Regenerowane | |
| Prędkość konstrukcyjna: | 40 | [km/h] |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: | 110/80,8 | [KM/kW] |
| * łącznie z masą kontenera o zalecanej długości, przy wykorzystaniu jako wywrotka może być konieczne przesunięcie kontenera do tyłu |
Wyposażenie standardowe
- Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
- Rama wychylna z regulowanym hakiem, z wahliwą ramą haka
- Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1325mm, z osiami sztywnymi, z hamulcami bębnowymi o wymiarach Ø300×135
- Dyszel sztywny zintegrowany z ramą do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm
- Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym (układ zasilania podpory wymaga stałego lub sporadycznego użycia jednego wyjścia hydr z ciągnika)
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Hak z automatycznym zabezpieczeniem kontenera
- Hak z regulowaną w dwóch położeniach wysokością (1450mm / 1570mm)
- Instalacja hydrauliczna wywrotu z ręcznym przełączeniem hakowiec/wywrotka
- Świetlna informacja o położeniu hakowiec/wywrotka
- Instalacja hydrauliczna blokady zawieszenia
- Instalacja hydrauliczna ramy haka
- Przyczepa wymaga ciągnika z trzema parami wyjść hydrauliki zewnętrznej do sterowania: blokadą zawieszenia, ramą wychylną, ramą haka
- Mechaniczna blokada (dla kontenerów wykonanych wg DIN 30722) z możliwością zmiany położenia w zależności od przewożonego kontenera
- Instalacja oświetlenia 12V (LED), z hermetycznym połączeniem, z oświetleniem obrysowym
- Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
- Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Błotniki metalowe (nad kołami)
- Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane, wysuwane ręcznie z możliwością ustawienia w trzech położeniach (w zależności od długości przewożonego kontenera)
- System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czarny RAL9005 PRONAR
Wyposażenie opcjonalne:
- Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla sztywny K80mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
- Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
- Podpora dyszla teleskopowa z przetyczką
- Hydrauliczna blokada kontenera (dla kontenerów wykonanych wg DIN 30722) zintegrowana z blokadą wahaczy (dla ciągników z przynajmniej 3 parami wyjść hydraulicznych), z układem zabezpieczeń elektrohydraulicznych
- Hydrauliczna blokada kontenera (dla kontenerów wykonanych wg DIN 30722) sterowana niezależnie (dla ciągników z przynajmniej 4 parami wyjść hydraulicznych), z układem zabezpieczeń elektrohydraulicznych
- Mechaniczna blokada dla kontenerów wykonanych wg SS3021
- Sterowanie elektryczne, przewodowe z kabiny ciągnika czterema funkcjami pojazdu (blokada zawieszenia, blokada kontenera, ruchy ramy haka, ruchy ramy wychylnej)
- Własny układ hydrauliczny, ze zbiornikiem oleju, pompą, przekładnią i wałem przekaźnika mocy, sterowany elektrycznie, przewodowo, z kabiny ciągnika czterema funkcjami pojazdu (blokada zawieszenia, blokada kontenera, ruchy ramy haka, ruchy ramy wychylnej)
- Para wyjść instalacji hydraulicznej z tyłu (do zasilania np. hydraulicznej klapy kontenera)
- Para wyjść instalacji hydraulicznej z tyłu (do zasilania np. hydraulicznej klapy kontenera) wraz z dodatkową parą wyjść instalacji hydraulicznej na haku
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna z mechanicznym zaworem zabezpieczającym (linka)
- Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna dwuprzewodowa +hydrauliczna)
- Wyjście na tył instalacji hamulcowej
- Instalacja oświetlenia 12V (LED), z hermetycznym połączeniem, z bocznymi światłami obrysowymi
- Tuba na dokumenty
- Skrzynka narzędziowa
- Boczne zabezpieczenia (osłony)
- Błotniki plastikowe (za kołem tylnym, przed kołem przednim)
- Zaczep tylny manualny, amortyzowany
- Zaczep tylny automatyczny (Rockinger)
- Koła z ogumieniem: 385/65R22,5; 425/65R22,5; 445/65R22; 500/60R22,5
- Koła z ogumieniem: 600/50-22,5; 600/50R22,5; 620/50R22,5 (szerokość przyczepy przekracza 2550mm)
- Koło zapasowe luzem
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
- Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców