Przyczepa Pronar T672/1 przeznaczona jest do transportu płodów rolnych, produktów rolnych, materiałów budowlanych, nawozów mineralnych oraz innych ładunków. Przyczepa ma ładowność 10 ton, wyposażona jest w trójstronny system wywrotu, błotniki kół tylnych, tylny zaczep manualny i szyber zsypowy do ziarna w tylnej ścianie przyczepy. W zależności od potrzeb przyczepę można wyposażyć w instalację hamulcową pneumatyczną lub hydrauliczną. W wersji opcjonalnej można wybrać wiele doposażeń takich jak: plandeka ze stelażem, balkon, koło zapasowe, dodatkowe nadstawy, różne rozmiary ogumienia.
TRWAŁA
ściany i podłoga wykonane z grubszej blachy co wydłuża żywotność przyczepy
BOGATO WYPOSAŻONA
wysokie wyposażenie wersji standard oraz szeroki wachlarz wyposażenia opcjonalnego
FUNKCJONALNA
możliwość wykorzystania przyczepy w rolnictwie i usługach komunalnych
SOLIDNA
wykonana z materiałów wysokiej jakości
ŁATWA W OBSŁUDZE
obsługa przyczepy z kabiny ciągnika
| Dane techniczne wersji standard* | ||
| Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 13500 | [kg] |
| Dopuszczalna masa całkowita | 13160 | [kg] |
| Ładowność | 10000 | [kg] |
| Masa własna | 3160 | [kg] |
| Pojemność ładunkowa | 11,8 | [m3] |
| Powierzchnia ładunkowa | 9,8 | [m2] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 4440 | [mm] |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz | trapez: 2190/2240 | [mm] |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) | 6455/2390/2500 | [mm] |
| Wysokość ścian skrzyni | 600+600(opcja) | [mm] |
| Grubość blachy podłogi/ściany | 5/2,5 | [mm] |
| Wysokość platformy od podłoża | 1320 | [mm] |
| Rozstaw kół | 1700 | [mm] |
| Zawieszenie | resory paraboliczne | |
| Obciążenie oka dyszla | – | [kg] |
| Rozmiar ogumienia | 15,0/70-18 | |
| Prędkość konstrukcyjna | 30 | [km/h] |
| System wywrotu | trójstronny | |
| Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 1700/13L/200bar | |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 72,8/53,5 | [KM/kW] |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) | 50/46 | [˚] |
| * Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości 600+600mm |
| Wyposażenie standardowe |
| Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej Ściany z linką spinającą: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej Rama podwozia prostokątna, spawana z zamkniętych profili stalowych Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem Æ40mm Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową Osie jezdne z hamulcami bębnowymi Æ300x90mm Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył) Postojowy hamulec ręczny z korbą Instalacja oświetlenia 12V (żarówki), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej Tylny zaczep manualny, amortyzowany Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty (z wyjściem na tył) Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach Błotniki plastikowe – za kołem tylnym System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR |
| Wyposażenie dodatkowe (opcje) |
| Nadstawy (bez linki spinającej): z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami Nadstawy środkowe (bez linki spinającej): z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem Æ40mm Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem Æ50mm Wykonanie z hamulcem dwuprzewodowym (Prędkość konstrukcyjna: 40km/h; Dopuszczalna masa całkowita: 12000kg) Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa Instalacja hamulcowa hydrauliczna Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył) Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył) Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h, zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min, (Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych) Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy Wieszak koła zapasowego na ścianie przedniej (wykonanie możliwe w kompletacji bez balkonu) Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 30mm, zamiast nadstaw PF600 Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 8mm, zamiast nadstaw PF600 Tylny zaczep automatyczny Boczne zabezpieczenia (osłony) Błotniki plastikowe (dodatkowe) – za kołem przednim Błotniki plastikowe (dodatkowe) – przed kołem tylnym Koła z ogumieniem: 385/55R22,5, 385/55R22,5 RE, 500/50-17 Winda koła zapasowego pod ramą przyczepy , z korbą na wyposażeniu, do kół: 15,0/70-18, 385/55R22,5, Koło zapasowe Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel (Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych) Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców. |