PRONAR T046/1 jest przyczepą średniej wielkości do przewozu zwierząt, która może pomieścić i wygodnie przetransportować około 10 sztuk bydła. Wykonana jest z najwyższej jakości materiałów zapewniając przewożonym zwierzętom wysoki komfort podróży. Długi podest zamieszczony z tyłu zapewnia łatwy załadunek i rozładunek zwierząt. Sztywna konstrukcja i odpowiednia impregnacja elementów drewnianych sprawia, że konstrukcja jest niezawodna i przyczepa będzie pracować bezawaryjnie przez wiele lat.
SOLIDNA
najwyższa jakość materiałów stosowanych w produkcji zapewnia wieloletnie użytkowanie
FUNKCJONALNA
długi podest zamieszczony z tyłu zapewnia łatwy załadunek i rozładunek zwierząt
WYDAJNA
względnie mała masa w odniesieniu do ładowności: 8 ton całkowitej masy dopuszczalnej umożliwia transport około 10 sztuk bydła
ŁATWA W UTRZYMANIU
lakierowane ściany i odpływy dają się łatwo czyścić
| Dane techniczne: | ||
| Dopuszczalna masa całkowita: | 8000 | [kg] |
| Ładowność: | 5360 | [kg] |
| Masa własna: | 2640 | [kg] |
| Powierzchnia ładunkowa: | 14,1 | [m 2] |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 5960 | [mm] |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 2360 | [mm] |
| Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) | 7980/2515/3012 | [mm] |
| Wysokość ścian skrzyni: | 1350 | [mm] |
| Grubość podłogi (drewno impregnowane)/ściany (sklejka wodoodporna): | 30/18 | [mm] |
| Wysokość platformy od podłoża: | 945 | [mm] |
| Rozstaw kół: | 2100 | [mm] |
| Zawieszenie: | resory piórowe | |
| Obciążenie oka dyszla | 1000 | [kg] |
| Rozmiar ogumienia: | 11,5/80 15,3 | |
| Prędkość konstrukcyjna: | 40 | [km/h] |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: | 41,6/30,6 | [KM/kW] |
Wyposażenie standardowe:
- Skrzynia ładunkowa z przykręconymi ścianami ze sklejki
- Ściany ze sklejki wodoodpornej o grubości 18mm
- Ściana tylna – rampa, ze sklejki antypoślizgowej, otwierana manualnie, ze sprężynami ułatwiającymi otwieranie i zamykanie, z dodatkowymi drewnianymi rantami zabezpieczającymi przed poślizgiem
- Podłoga drewniana impregnowana preparatem głęboko penetrującym dającym wodoodporną powłokę
- Prostokątna rama podwozia o wysokiej wytrzymałości
- Zawieszenie tandem na 4 resorach piórowych, z wahaczami wyrównawczymi , z rozstawem osi 1090mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe
- Dyszel sztywny zintegrowany z ramą do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
- Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø 50 do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
- Kółko podporowe dyszla
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Instalacja oświetlenia 12V (żarówka)
- Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
- Rozkładane barierki boczne na podeście załadunkowym
- Stelaż plandeki wraz z poprzeczkami łączącymi.
- Plandeka sznurowana
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane
- System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR (kolor sklejki ciemny brąz)
Wyposażenie opcjonalne:
• Nadstawy o wysokości 150mm, zwiększające wysokość ścian skrzyni do 1500mm
• Ściana tylna – rampa, ze sklejki antypoślizgowej, z odkładanym manualnie przedłużeniem, otwierana hydraulicznie, z dodatkowymi drewnianymi poprzeczkami zabezpieczającymi przed poślizgiem( wyposażenie dostosowane do skrzyni ładunkowej z przykręconymi ścianami ze sklejki )
• Boczne drzwi z przodu po prawej stronie przyczepy ( wyposażenie dostosowane do skrzyni ładunkowej z przykręconymi ścianami ze sklejki )
• Skrzynia ładunkowa z przykręconymi ścianami profilowanymi z blachy stalowej o grubości 2mm, ze ścianą tylną – rampą, z blachy stalowej ryflowanej, otwieraną manualnie, ze sprężynami ułatwiającymi otwieranie i zamykanie, z dodatkowymi poprzeczkami zabezpieczającymi przed poślizgiem
• Ściana tylna – rampa, z blachy stalowej ryflowanej, z odkładanym manualnie przedłużeniem, otwierana hydraulicznie, z dodatkowymi poprzeczkami zabezpieczającymi przed poślizgiem ( wyposażenie dostosowane do skrzyni ładunkowej z przykręconymi ścianami profilowanymi z blachy stalowej )
• Boczne drzwi z przodu po prawej stronie przyczepy ( wyposażenie dostosowane do skrzyni ładunkowej z przykręconymi ścianami profilowanymi z blachy stalowej )
• Podłoga z blachy ryflowanej gr. 4mm z dwoma otworami spustowymi
• Podłoga z blachy ryflowanej z dwoma otworami spustowymi pokryta bezpieczną, antypoślizgową, elastyczną wylewką o grubości ok. 15mm
• Dyszel sztywny zintegrowany z ramą do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40 do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
• Przegroda wewnętrzna jednoczęściowa oddzielająca przewożone zwierzęta
• Wykonanie z hamulcem najazdowym (Prędkość konstrukcyjna 40km/h; Dopuszczalna masa całkowita 8000kg)
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
• Instalacja hamulcowa hydrauliczna
• Oświetlenie przestrzeni ładunkowej lampą roboczą
• Koło zapasowe
• Koła z ogumieniem: 14,0/65-16; 400/60 15,5
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców (kolor sklejki ciemny brąz)