Nowy X7.6 – technologia i wydajność
Nowa seria X7.6 została zaprojektowana, aby sprostać najbardziej wymagającym potrzebom współczesnych rolników i usługodawców. Zainspirowany wzornictwem samochodowym, nowy ciągnik X7.6 charakteryzuje się bardziej agresywnymi liniami i przestronną kabiną z prostymi, ergonomicznie rozmieszczonymi elementami sterowania, zapewniającymi łatwą i wygodną obsługę. Dach kabiny został całkowicie zmodernizowany, a 12 świateł roboczych zostało rozmieszczonych w taki sposób, aby zapewnić pełną widoczność podczas pracy w nocy. Przeprojektowano również maskę silnika, nadając jej bardziej opływowy, agresywny wygląd, który poprawia widoczność do przodu.
Silnik
6.7/ 6
Moc
210, 225, 240
Przekładnia
Przekładnia bezstopniowa VT-Drive
Dzięki silnikowi umieszczonemu w ramie podwozia i wytrzymałej przedniej osi z niezależnymi kołami, X7.6 jest ciągnikiem, który przenosi więcej mocy na podłoże w swojej klasie. X7.6 oferuje wyjątkową trakcję i doskonałą zwrotność, zapewniając optymalną przyczepność i stabilność oraz najwyższy komfort jazdy w polu i na drodze. Przednia oś jest wyposażona w pełni hydrauliczny mechanizm różnicowy z blokadą i elektrohydrauliczne załączanie napędu na cztery koła, co zapewnia maksymalną wydajność i bezpieczeństwo w każdym terenie. Mokre, wielotarczowe hamulce tylnej osi o dużej wydajności zapewniają bezpieczną, kontrolowaną siłę hamowania. Również podczas hamowania, napęd na cztery koła włącza się automatycznie, co z kolei hamuje przednią oś, zapewniając skuteczne hamowanie wszystkich czterech kół. Wszystkie ciągniki X7.6 są wyposażone w układ zwiększający siłę hamowania, który zmniejsza wysiłek wymagany przez operatora, poprawiając jednocześnie precyzję jazdy.
Nowy silnik Beta Power Fuel Efficiency: duża siła uciągu na polu
Gama ciągników X7.6 jest napędzana nowymi sześciocylindrowymi silnikami turbo Beta Power Fuel Efficiency 6.7L z technologią wielozaworową i elektronicznym systemem wtrysku Common Rail. Silniki są umieszczone w wytrzymałej ramie podwozia, co pomaga obniżyć poziom hałasu i wibracji w kabinie. Chłodzenie silnika zapewnia elektronicznie sterowany wentylator viscotronic, który jest standardem w całej gamie. Rozwiązanie to poprawia wydajność chłodzenia, zmniejszając jednocześnie zużycie paliwa i poziom hałasu. Nowe silniki Beta Power Fuel Efficiency napędzające serię X7.6 to najnowocześniejsze jednostki napędowe zaprojektowane z myślą o zapewnieniu rolnikom prostoty i funkcjonalności bez kompromisów w zakresie osiągów, niezawodności i trwałości. Wyposażone są w system Power Plus, który elektronicznie dostosowuje moc silnika w zależności od zmiennych warunków obciążenia. Podczas transportu lub pracy z WOM, Power Plus automatycznie dostarcza dodatkowe 10 KM, aby poradzić sobie w trudnych warunkach i przy dużym obciążeniu, zachowując prędkość i wydajność. Dzięki układowi Power Plus ciągniki X7.6 osiągają maksymalną moc 210, 225 i 240 KM.
| X7.621VT-Drive | X7.623VT-Drive | X7.624VT-Drive | |
|---|---|---|---|
| Producent | FPT – Beta Power Fuel Efficiency | FPT – Beta Power Fuel Efficiency | FPT – Beta Power Fuel Efficiency |
| Moc znamionowa z Power Plus (97/68 CE – ISO TR 14396) km/kW | 194/143 | 205/151 | 219/161 |
| Moc maksymalna z Power Plus (97/68 CE – ISO TR 14396) km/kW | 210/155 | 225/166 | 240/176 |
| Maks. Moment obrotowy bez Power Plus (z Power Plus) – prędkość obrotowa silnika przy 1400 obr./min. Nm | 840 (860) | 904 (921) | 966 (983) |
| Zapas momentu obrotowego bez Power Plus (z Power Plus) | 36%(41%) | 36%(41%) | 36%(41%) |
| Ilość cylindrów / wymiary / liczba zaworów cm³ | 6 / 6,7 / 24 | 6 / 6,7 / 24 | 6 / 6,7 / 24 |
| Pojemność zbiornika adblue l | 52 | 52 | 52 |
| Pojemność zbiornika paliwa l | 350 | 350 | 350 |
VT-Drive, przekładnia bezstopniowa
Mocny i wszechstronny ciągnik, taki jak X7.6, musi być w stanie poradzić sobie z każdym rodzajem zadań i warunków polowych. Bezstopniowa przekładnia VT-Drive została zaprojektowana tak, aby zapewnić wszechstronność i elastyczność wymaganą przez nowoczesne rolnictwo. Łącząc mocny silnik z czterostopniową przekładnią bezstopniową VT-Drive, wyposażoną w cztery przekładnie planetarne ze sprzęgłami chłodzonymi olejem, X7.6 zapewnia szybkie przyspieszenie i doskonałą reakcję, ułatwiając pracę i zwiększając jej wydajność. Przekładnia VT-Drive oferuje cztery zakresy prędkości z prędkościami pracy od 40 m/h do 50 km/h, zapewniając maksymalną wydajność w każdym zastosowaniu. Przekładnia McCormick VT-Drive z czterostopniową technologią wyznacza nowy standard w przekładniach bezstopniowych. Zastosowanie czterostopniowej zamiast zwykłej dwustopniowej przekładni CVT oferuje rzeczywiste korzyści rolnikom i przedsiębiorcom rolnym, którzy poszukują ciągników wielozadaniowych, zdolnych do zapewnienia maksymalnej wydajności niezależnie od zadania i warunków polowych. Przekładnia ta oferuje cztery zakresy prędkości dostosowane do różnych wymagań roboczych:
– Zakres 1 Pełzanie: 0,5 – 3 km/h
– Zakres 2 Pole 1: 0,5 – 12 km/h
– Zakres 3 Pole 2: 0,5 – 21 km/h
– Zasięg 4 Transport: 0,5 – 40 o 50 km/h
Skrzynia biegów VT-DRIVE posiada cztery tryby pracy:
Tryb Auto – Elektroniczna jednostka sterująca kontroluje obroty silnika i przełożenie skrzyni biegów, w oparciu o parametry ustawione na potencjometrze, w celu osiągnięcia wymaganej prędkości.
Tryb ręczny – operator ustawia prędkość obrotową silnika za pomocą przepustnicy ręcznej. Jednostka elektroniczna steruje przełożeniem skrzyni biegów w celu osiągnięcia wymaganej prędkości.
Tryb WOM – Operator ustawia prędkość silnika za pomocą przepustnicy ręcznej. Jednostka elektroniczna kontroluje przełożenie przekładni w celu osiągnięcia wymaganej prędkości, z priorytetem dla prędkości WOM.
Tryb tempomatowy – Operator wybiera prędkość jazdy ciągnika, która pozostaje stała.
X7.6 wie, jak podnieść Twoją produktywność
W ciągnikach serii X7.6 zastosowano zamknięty układ hydrauliczny z pompą o zmiennym wydatku. Oznacza to, że pompa zawsze dostarcza dokładnie taką ilość oleju, jakiej wymaga układ, eliminując w ten sposób niepotrzebne straty mocy. Układ dostarcza do 160 l/min do podnośnika i zdalnych zaworów, umożliwiając jednoczesne działanie wszystkich funkcji hydraulicznych. Układ hydrauliczny obejmuje również pompę układu kierowniczego o wydatku 44 l/min. Seria X7.6 została zaprojektowana do pracy w różnych warunkach z ciężkimi, wymagającymi mocy narzędziami. WOM oferuje cztery prędkości: 1000, 1000Eco, 540 i 540Eco obr/min, a konstrukcja układu napędowego zapewnia minimalne straty mocy, a tym samym maksymalną wydajność. Elektrohydraulicznie sterowane sprzęgło umożliwia płynne i modulowane załączanie WOM, zapewniając łagodny rozruch narzędzia. Ciągniki serii X7.6 są wyposażone w układ Power Plus, który automatycznie zwiększa moc dostępną, gdy WOM jest włączony. Umożliwia to silnikowi utrzymanie stałej mocy przy zmieniającym się obciążeniu, pozwalając na optymalne wykorzystanie WOM w celu zwiększenia osiągów i produktywności ciągnika. Tylny podnośnik jest wyposażony w układ wykrywania zanurzenia dolnego cięgła dla dokładnego sterowania narzędziem i zapewnia maksymalny udźwig 9300 kg.
Wymiary i masy
| X7.621VT-Drive | X7.623VT-Drive | X7.624VT-Drive | |
|---|---|---|---|
| Maks. długość z przednimi obciążnikami – maks. szer. mm | 5360 – 2550 na ogumieniu 600/60R30 – 710/60R42 | 5360 – 2550 na ogumieniu 600/60R30 – 710/60R42 | 5360 – 2550 na ogumieniu 600/60R30 – 710/60R42 |
| Masa wysyłkowa kg | 8 300 | 8 300 | 8 300 |
| DMC Kg | 13 000 | 13 000 | 13 000 |