Platforma X4F
Ciągniki X4F są wyposażone w trzy przekładnie i różne mechanizmy osi przedniej i tylnej oraz zróżnicowane rozstawy osi i kół. Na serię składają się cztery wersje stworzone do specjalnych zastosowań:
– F: (narrow orchard) idealna do pracy w niedużych sadach z wąskimi alejkami.
– GE: (low orchard) idealna do pracy w sadach o nisko położonych gałęziach.
– GB: (ultra-low orchard) specjalna wersja do pracy pod trejażami.
– XL (wide orchard): idealna do pracy w sadach o szerokich alejkach i w polu.
Więcej komfortu i mniej zmęczenia: najważniejszy jest operator
Silnik
2,9/ 4
Moc
70 – 76 – 90 – 95 – 102 – 112
Przekładnia
Speed Four, Speed Five
Wersja ROPS ciągnika X4F cechuje się innowacyjnym designem, który łączy w sobie piękno i funkcjonalność. Wyraziste, dynamiczne linie maski i zaokrąglony profil błotników pozwalają ciągnikowi na łatwe przemieszczanie się pod niskimi gałęziami i w wąskich alejkach. Przestronne, wygodne i bezpieczne, siedzenie traktorzysty zapewnia wyjątkową widoczność w każdym kierunku dla maksymalnej produktywności.
Przestronna otwarta platforma dla komfortu i łatwości użytkowania
Miejsce traktorzysty zostało zaprojektowane, aby ułatwić przemieszczanie się i zredukować zmęczenie traktorzysty podczas długich dni pracy w polu. Przestronna platforma montowana jest na podporach izolacyjnych i pochłania obciążenia powstałe w kontakcie z nierównym podłożem, pozwalając na łatwy dostęp do miejsca traktorzysty. Optymalna odległość pomiędzy fotelem traktorzysty i kierownicą oraz ergonomiczne rozmieszczenie wszystkich podzespołów sterowniczych dają maksymalny komfort i łatwość użytkowania.
Silnik Deutz Stage 3B
Na tę nową serię ciągników składają się cztery wersje – F, GE, GB i XL – oraz sześć modeli o maksymalnej mocy od 70 do 112 KM przy 2200 obr./min. Wszystkie modele, wyposażone w czterocylindrowe silniki Deutz TCD L4 2.9L, które spełniają normy emisji Stage 3B, posiadają układ recyrkulacji spalin (EGR), katalizator utleniający do silników wysokoprężnych (DOC), a także funkcję Engine Memo Switch do przechowywania informacji o obrotach silnika.
| X4.30 F/GE/GB | X4.40 F/GE/GB/XL | X4.50 F/GE/GB/XL | X4.60 F/GE/GB/XL | X4.70 F/GE/GB/XL | X4.80 F/GE/GB/XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DEUTZ Stage 3B/Tier 4 Interim | 2,9 TCD L4 | 2,9 TCD L4 | 2,9 TCD L4 | 2,9 TCD L4 | 2,9 TCD L4 | 2,9 TCD L4 |
| Maks. moc ISO KM/kW | 70 / 52 | 76 / 56 | 90 / 58 | 95 / 66 | 102 / 70 | 112/82 |
| Moc znamionowa ISO KM/kW | 68 / 50 | 75 / 55 | 79 / 58 | 86/63 | 95 / 70 | 105 / 77 |
| Maks. mom. obr. NM | 272 | 300 | 378 | 400 | 410 | 420 |
| Pojemność skokowa / liczba cylindrów cm³ | 2900 / 4TA | 2900 / 4TA | 2900 / 4TA | 2900 / 4TA | 2900 / 4TA | 2900 / 4TA |
Przekładnia Power Five, aby być o jeden krok do przodu
Wersja ROPS ciągnika X4F obejmuje w standardzie przekładnię Speed Four z czterema biegami i trzema zakresami zapewniającymi 12 biegów do jazdy do przodu i 12 do jazdy do tyłu z przekładnią synchronizowaną. Przekładnia 15+15 Speed Five z pięcioma biegami i trzema zakresami oraz przekładnią synchronizowaną lub elektrohydrauliczną, jest dostępna w opcji. Przekładnia Speed Five może zostać połączona z modułem Power Five, aby uzyskać 30 biegów do jazdy do przodu i 30 do jazdy do tyłu. Opcja powolnego biegu dostępna dla wszystkich wersji.
Układ hydrauliczny z podwójną lub potrójną pompą
Modele z ROPS obejmują w standardzie układ hydrauliczny z podwójną pompą o wydajności 50 l/min do zaczepu tylnego i zaworów sterowanych zdalnie oraz 28 l/min do układu kierowniczego. W opcji dostępna jest potrójna pompa o wydajności 44+41+28 l/min do obsługi, odpowiednio, tylnego zaczepu i zaworów sterowanych zdalnie oraz przednich zaworów i układu kierowniczego. Trzy montowane po środku przednie zawory zdalnie sterowane dostępne są na życzenie wraz z potrójną pompą oraz drążkiem sterowniczym do sterowania montowanych z przodu narzędzi rolniczych.
WYMIARY I MASY
| X4.30 F/GE/GB | X4.40 F/GE/GB/XL | X4.50 F/GE/GB/XL | X4.60 F/GE/GB/XL | X4.70 F/GE/GB/XL | X4.80 F/GE/GB/XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A – Długość mm | 4285 | 4285 | 4285 | 4285 | 4285 | 4285 |
| B – Min. szerokość F/GE,GB mm | 1313 / 1350 | 1313 / 1350 | 1313 / 1350 | 1313 / 1350 | 1313 / 1350 | 1313 / 1350 |
| B – Min. szerokość XL mm | – | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
| C – Rozstaw osi mm | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |
| D – Minimalna wysokość ze strukturą ROPS mm | 2261 / 2236 / 2211 | 2261 / 2236 / 2211 / 2261 | 2261 / 2236 / 2211 / 2261 | 2261 / 2236 / 2211 / 2261 | 2261 / 2236 / 2211 / 2261 | 2261 / 2236 / 2211 / 2261 |
| E – Minimalny prześwit mm | 413 / 398 / 373 | 413 / 398 / 373 / 413 | 413 / 398 / 373 / 413 | 413 / 398 / 373 / 413 | 413 / 398 / 373 / 413 | 413 / 398 / 373 / 413 |
| F – Minimalny rozstaw kół przednich mm | 1118 / 1208 / 1155 | 1118 / 1208 / 1155 / 1268 | 1118 / 1208 / 1155 / 1268 | 1118 / 1208 / 1155 / 1268 | 1118 / 1208 / 1155 / 1268 | 1118 / 1208 / 1155 / 1268 |
| G – Minimalny rozstaw kół tylnych mm | 987 / 988 / 989 | 987 / 988 / 989 / 1147 | 987 / 988 / 989 / 1147 | 987 / 988 / 989 / 1147 | 987 / 988 / 989 / 1147 | 987 / 988 / 989 / 1147 |
| Masa F/GE,GB Kg | 2845 / 2540 | 2845 / 2540 | 2845 / 2540 | 2845 / 2540 | 2845 / 2540 | 2845 / 2540 |
| Masa 4WD XL Kg | 2865 | 2865 | 2865 | 2865 | 2865 | 2865 |
